京雄商高铁雄安新区至商丘段开工建设！聊城境内设三站

    9月29日上午，京雄商高铁雄安新区至商丘段开工动员大会（山东会场）在聊城举行。

    新建北京至雄安至商丘高速铁路雄安至商丘段是我国高速铁路网“八纵八横”高速铁路之京港（台）通道的重要组成，是支撑引领“一带一路”、“京津冀协同发展”、“长江经济带”我国三大战略纵深发展，助力建设“雄安新区”千年大计，以及促进沿线地区社会经济发展的重要基础设施。本项目于2020年11月20日获得国家发改委可研批复，于2022年6月20日获得初步设计批复。

    京雄商高铁雄安新区至商丘段正线全长551.969km（河北省257.818km、山东省268.968km、河南省25.183km）项目为双线高速铁路，速度目标值350km/h。全线共设车站16座，其中：既有2座（雄安站、商丘站）；在建2座（聊城西站、菏泽东站）；改扩建车站2座（梁山站、郓城站）；新建车站10座（任丘西站、肃宁东站、深州东站、衡水南站、枣强南站、清河西站、临清东站、阳谷东站、台前东站、曹县西站）。

 聊城市境内长101.13公里，途径临清市（24.7公里）、东昌府区（43.1公里）度假区（1.4公里）阳谷县（31.93公里）4个县（市、区）。建设用地3087.41亩。境内设临清东站、聊城西站、阳谷东站。其中，临清东站站场规模2台5线，站房规模15000平米；聊城西站站场规模6台15线，站房规模50000平米；阳谷东站站场规模2台4线，站房规模10000平米。

 目前，聊城市及时完成了各项协议的签订和出具，“三电”及管线迁改工作得到落实，先行用地获自然资源部批复，聊城段全线征地清点工作已基本完成。

 京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分，与拟建设的京雄商高铁北京至雄安新区段，在建的南昌至九江高铁和已建成运营的商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁、深圳至香港高铁，形成我国又一条南北高铁大通道。

 同时，京雄商高铁雄安新区至商丘段连接石家庄至济南高铁、日照至兰考高铁，可实现与京广、京沪高铁的互联互通，区域路网地位十分重要。京雄商高铁雄安新区至商丘段将进一步优化路网整体功能，便利沿线群众出行，促进经济社会高质量发展。